高速１号羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）更新工事

施工概要

首都高速１号羽田線の大規模更新工事。現場は上下供用路線間に挟まれた非常に狭隘な場所で総延長は1.9㎞。全工種の通行帯である工事用道路幅は4.0m以下と狭く、圧入作業エリアとも競合した。多い時には1日100台以上の工事用車両が通行する環境の中で、更新関連工事全体の工程遅延が無いように緻密な施工計画が必要とされた。鋼管矢板井筒基礎26橋脚を構築するために与えられた工期は約半年。工期短縮のため鋼管パイラーは最大7台が投入された。不随する工事も含め1日最大80人以上の技術者を動員した。その環境の中、延べ802本の杭全て高品質を維持し、無事故・無災害、工期遵守を達成した。

施工データ